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身为一款高性能旅行版车型，新车在外观的设计上除了融合旅行车的优雅元素之外，在性能基因上也是相当的强劲。首先来看新车的外观，前脸延续M家族标志性横置双线格栅，搭配全新倒钩形 LED 日间行车灯，“蟒蛇眼”般的锐利眼神取代经典“天使眼”，辨识度拉满。
值得注意的是，碳纤维车身组件贯穿细节：多边形进气口边框、外后视镜壳、尾部扩散器及车顶扰流板均采用轻量化碳纤维材质，既降低车重又强化运动气场。宽体化车身设计搭配高光黑色侧裙。车尾是精髓所在，熏黑贯穿式尾灯与双边四出排气布局彰显性能身份，可独立开启的后备厢车窗更添实用属性。
内饰以战斗氛围诠释运动豪华。全新平底 M 方向盘采用翻毛皮包裹，红色回正标与两侧红色 M 模式按键激发驾驶欲望，经典 “鸡腿挡把” 得以保留，成为情怀与实用的平衡点。12.3 英寸全液晶仪表与 14.9 英寸中控屏组成双联屏，搭载 BMW Operating System 8.5 系统，支持赛道数据记录与 M 漂移分析功能，可实时显示加速 G 值、圈速等专业参数。标配的 M 碳纤维座椅采用一体式设计，侧向支撑性极强，同时配备加热与电动调节功能，兼顾赛道包裹性与日常舒适性。
动力堪称燃油性能标杆。搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，采用M4 GT3 Evo赛车同源技术与350Bar高精度直喷系统，最大功率达390千瓦（530马力），峰值扭矩650牛?米，匹配8挡手自一体变速箱，官方零百加速仅需3.6秒。这一数据不仅远超奥迪RS4 Avant的4.1秒破百成绩，更让这款旅行车具备媲美纯种跑车的加速能力。这款集速度、实用与情怀于一身的“瓦罐”，无疑是不可多得的选择。
校对 庄武
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